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治堵更为保平安 包头市取消部分路段人行横道

包头市团结大街团八街坊前,取消人行横道,安装了隔离护栏。

近日,网友“安先生”向“民呼我应”栏目反映,称林荫中路只有光彩街留了一个过街通道,那么长的道路就留一个通道,附近友谊18、友谊19两个大小区的居民通行极度不方便。

“团结大街的两处斑马线,一夜之间被栏杆封死。这两处斑马线正对的是青松小区六区、七区两个小区的大门口,现在居民要去马路对面乘公交车或打车严重受阻,必须绕行几百米处的十字路口过马路,建议相关管理部门拆除栏杆,还出行方便于民!”网友“叶绿素”也向记者反映。

与此同时,记者发现,团结大街团八街坊大门前、钢铁大街银河广场处的人行横道也取消了,道路中央安装了隔离护栏,行人过街需要到就近的路口或人行横道。

针对此问题,记者采访了市公安局交管支队交通管理秩序大队副大队长宗伟。“近期,包头市取消了部分主干道上间距小于500米及危险路段的人行横道。”宗伟告诉记者,取消人行横道的路段主要位于青山区和昆区的主干道上,如钢铁大街、富强路、民族东路、团结大街、林荫路等。

据了解,取消部分人行横道,一方面是为了引导行人前往有交通信号控制的路口过街,避免发生交通事故,保障行人的人身安全,另一方面是为了缓解道路的交通缓行状况,提高道路通行效率,减少交通拥堵。

据宗伟介绍,包头市的中心城区道路比较窄,人流、车流密集时,道路中央设置的人行横道只有左右两侧有护栏,如果司机的视线受阻或者驾驶行为不当,容易撞到行人,引发交通事故。而且从驾驶员的感受来分析,主干道的人行横道线设置过多过密,车辆每隔几十米、百米左右就要减速甚至刹车,很可能会造成司机对路段人行横道线的漠视,甚至会产生加速尽快通过该路段的心理,从而威胁行人的人身安全。此外,从道路通行畅通方面考虑,在高峰时期,我市的道路不同程度存在拥堵和缓行的情况,人行横道设置过短容易造成路段连续交通流阻断,浪费前方路口信号灯绿灯放行时间,降低路口乃至片区路网的通行效率。

“根据行人、非机动车、机动车的出行情况,综合考虑各条主干道和交通路口的交通流量及交通需求等因素,取消间距小于500米的人行横道,行人的通行不至于受到太大影响,而整个道路的通行条件会得到明显提升,而且从有交通信号控制的路口通行,更好地保障了机动车、非机动车、行人各行其道,减少各类交通参与者的出行冲突与交织,避免发生各类道路交通事故。”宗伟说。

据统计,2020年末,包头市机动车保有量80.3万辆,比上年末增长4.4%。“机动车数量不断增多、性能也不断地提升,本着便民、利民的宗旨,市交管支队做了这些尝试和改变,希望广大交通参与者能理解和配合。”宗伟告诉记者,取消部分人行横道,对行人、非机动车、机动车都会造成不同程度的影响,因此,针对取消路段人行横道线的点位,市交管支队已安排人员根据点位周边的地理环境,科学合理地调整交通组织方案。

最后,宗伟提醒大家,部分人行横道被取消后,过街的时候,非机动车、行人一定要到就近的交叉路口按照道路交通信号指示通行,或者走人行横道线,切勿翻越隔离护栏,驾驶员行至人行横道线时也应礼让行人,大家共同来营造安全、畅通、有序的交通环境。


[责任编辑:赛音毕力格]

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